국내 자동차 산업의 미래를 짊어질, 차량용 반도체 국산화의 깃발을 올리다
대한민국 자동차 산업의 심장부, 현대모비스에서 흥미로운 선언을 했습니다. 최근 개최된 ‘제1회 현대모비스 차량용 반도체 포럼’에서 이규석 사장은 놀라운 목표를 제시했습니다. 바로 내년까지 10여 종의 차량용 반도체 국산화 제품 양산을 시작하고, 현재 5% 미만인 국산화율을 10%까지 끌어올리겠다는 포부입니다. 이는 단순한 숫자 상승을 넘어, 국내 자동차 산업의 미래를 위한 거대한 도약의 시작을 알리는 신호탄이라 할 수 있습니다.
왜 차량용 반도체 국산화인가? 위기의 경험에서 얻은 교훈
이 사장이 이러한 강력한 의지를 밝힌 배경에는 뼈아픈 경험이 있습니다. 2021년부터 약 2년 간 전 세계를 강타했던 차량용 반도체 공급 부족 사태는 많은 완성차 업체들에게 큰 어려움을 안겨주었습니다. 당시 현대차의 구매 업무를 직접 수행하며 ‘반도체 대란’ 속에서 생산 차질을 최소화하기 위해 동분서주했던 이 사장은, 이 사태를 통해 차량용 반도체의 낮은 국산화율이 얼마나 치명적인 약점이 될 수 있는지를 절감했습니다. 외부 충격에 취약한 공급망은 언제든 자동차 생산에 큰 위협이 될 수 있다는 현실을 마주한 것입니다.
하나의 목표, 23개의 협력: ‘함께’라는 이름의 연대
이번 포럼에는 현대모비스를 비롯해 현대자동차, 그리고 차량용 반도체 관련 사업을 영위하는 팹리스, 파운드리, 디자인하우스, 패키징, 설계 툴 전문사 등 23개 기업과 연구기관이 한자리에 모였습니다. 이는 현대모비스만의 단독적인 노력이 아닌, 국내 자동차 산업 생태계 전체가 ‘차량용 반도체 국산화’라는 하나의 목표를 향해 나아가겠다는 굳건한 의지를 보여주는 상징적인 사건입니다. ‘함께’라는 이름으로 뭉친 이들의 협력은 앞으로 다가올 수많은 도전 과제를 해결하고, 기술 경쟁력을 한 단계 끌어올리는 강력한 동력이 될 것입니다.
더 높은 목표를 향한 도전: 10% 국산화율, 그 이상의 의미
현재 5% 미만인 차량용 반도체 국산화율을 10%까지 끌어올리는 것은 결코 쉬운 일이 아닙니다. 하지만 이는 단순한 수치 달성을 넘어, 국내 반도체 기술의 우수성을 입증하고 미래 자동차 산업의 핵심 경쟁력을 확보하겠다는 강력한 의지를 담고 있습니다. 이러한 노력은 향후 반도체 공급망 안정화에 크게 기여할 뿐만 아니라, 관련 산업의 동반 성장과 일자리 창출에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대됩니다. 현대모비스의 이번 선언은 국내 자동차 산업의 자주적인 기술 역량을 강화하고, 글로벌 시장에서의 경쟁 우위를 확보하기 위한 중요한 첫걸음이 될 것입니다.
미래 자동차 시대를 선도할, 자랑스러운 ‘코리아 반도체’
이번 현대모비스의 행보는 ‘코리아 반도체’의 위상을 한 단계 격상시킬 중요한 이정표가 될 것입니다. 단순히 수입에 의존하는 것을 넘어, 자체 기술력으로 고부가가치 차량용 반도체를 생산하고 이를 통해 미래 자동차 시대를 선도하겠다는 당찬 포부. 앞으로 국내 자동차 산업과 반도체 산업의 협력이 어떻게 더욱 발전해 나갈지, 그리고 ‘메이드 인 코리아’ 차량용 반도체가 만들어갈 새로운 혁신에 주목해야 할 이유가 분명해졌습니다.